泰山扩建索道　专家又输了

最新一期《暸望》周刊载文披露，泰山风景名胜区和当地政府置国家风景名胜区管理条例和众多专家的反对于不顾，在未向建设部报批，也未向山东省建设厅报批的情况下，自行上马了泰山索道的扩建工程（第3条索道），并力争在国庆节前建成。

日前，到泰山的游客发现，泰山中天门至岱顶的索道已经停运，正在拆除。据泰安市有关人士称，目前的泰山索道建于80年代末。建成后，尤其是近几年，泰山索道给泰山旅游带来了丰厚的经济效益。现在，旅游热使得泰山节假日异常拥挤，加之索道已经是超期服役，泰安有关部门决定将老索道拆除，改成新的循环式索道。

14名著名学者呼吁：

立即停止泰山索道扩建工程

据光明日报报道，中国科学院院士侯仁之、中国工程院院士吴良镛、中国工程院院士孟兆祯、北京大学世界遗产研究中心主任谢凝高、国家文物局古建筑专家组组长罗哲文等14名知名学者8月2日联名呼吁：立即停止泰山中天门——岱顶索道违规扩建工程，尽快拆除原有的构筑物，恢复岱顶植被，保护泰山这一世界自然和文化双重遗产的真实性和完整性。

呼吁书称：按国务院批准的有关规划规定，泰山中天门——岱顶索道的承载索业已期满，理应将索道及其相关构筑物全部拆除，恢复泰山的生态景观和人文景观。但有关单位现在不仅没有拆除相关构筑物的意向，反而准备大规模扩建，设计增加5倍多的运量，增建11座支架。专家们认为，这将严重损害泰山的雄伟形象。泰山为五岳之首，景观雄伟，历史悠久，文化灿烂，是中华民族历史上精神文明的象征，也是中华民族伟大形象和崇高精神的象征，是全人类的瑰宝，已被联合国教科文组织认定为世界自然与文化遗产。几千年来，泰山一直受到严格保护，“禁樵采”、“树当道者不伐”，为的是保护其崇高、庄严和充满生机的自然景观。10年文革期间，周恩来总理为保护泰山景观，曾巧妙阻止了扬言“踏平泰山”的红卫兵的过激行为，总理强调泰山要登，因而多次指示不准在泰山修建公路、伐木采石。1980年建中天门——岱顶索道时，有关单位先定了方案，并预订了索道设备后才“征求”建筑学会专家们的意见，专家们表示强烈反对，部分专家愤而退出会场以示抗议。呼吁书称：此次扩建中天门——岱顶索道，违反规定不向主管部门报批而擅自开工，造成既成事实后再来“征求意见”。专家们强调，任何迁就既成事实，允许所谓扩建“临时工程”的做法，都将给世界遗产和国家利益造成更大的损失和破坏。

据专家介绍，国外迄今尚未发现在世界遗产处建设索道的报道，一些国家公园也是严格限制修建索道，如美国大峡谷国家公园、日本富士山等都不准修建索道。

联名呼吁停建泰山索道扩建工程的专家分别来自建设部、国家文物局、中国地质科学研究院、中国城市规划研究院、北京大学、清华大学、北京林业大学等单位。

修索道只是为了

防火治虫救援伤病号

根据国务院有关规定，泰山原有的索道到90年代末要拆除、恢复原貌，现在不但不拆，反而还扩建；扩建后，运量由原来的每小时300人增加到1650人；为了扩建索道还炸掉了1．5万平方米的山体环境。而有关部门在泰山修索道的公开理由是防火、治虫、救援伤病号。

北京大学世界遗产研究中心主任、风景与城市环境系主任谢凝高说，目前世界上据说有2．8万多条索道，绝大多数修在滑雪场等游乐场所，也没听说哪条是用来防火、治虫的。他无奈地指出，我们许多专家都在呼吁，居然挡不住以这样的理由修索道，真让人寒心！

今年“五一”期间，泰山岱顶区0．6平方公里的地方在同一时间段内达到了6万人，激增的游人踩得草都没法长。而据谢凝高的研究，岱顶的生态非常脆弱，同时最多只能容纳1万人。若后果严重的话，岱顶的生态将无法恢复。

那么，大修索道究竟对当地的旅游经济有多大益处呢？原来游泰山需要一天，如今半天就游完了，有些旅客吃住都不在泰安，而到附近的曲阜去。泰安市的星级宾馆有时甚至低至60元／人——因为快速的游览使游客无需住在当地。